Система управління входом і виходом стала надзвичайно важливою частиною системи безпеки. У деяких розвинених країнах він розвивається більш високими темпами, ніж інші продукти безпеки, і широко використовується в офісних будівлях, кампусах, державних установах, індустріальних парках, різних місцях і т.д. Управлінські аспекти різних каналів. Система управління входом і виходом в основному включає в себе дві категорії: контроль доступу і управління паркуванням номерних знаків. До сих пір система управління парковками широко використовується у великих, середніх і малих містах по всій країні. Технологія також була значно розроблена, ідентифікація від простих паперових квитків, ID-карток, до міжміських смарт-карт та інших методів.
В останні роки технологія розпізнавання номерних знаків, яка в основному використовується в управлінні транспортними засобами на швидкісних дорогах, була застосована до системи контролю в'їзду та виїзду, забезпечуючи нове рішення для інтелектуального управління парковками.
Нижче наведено короткий вступ до процесу впровадження системи:
По-перше, коли місячна картка транспортного засобу входить, номерний знак камери фіксує зображення, система автоматично розпізнає номерний знак номерний знак, колір номерного знака, автоматично визначає тип транспортного засобу і т.д., а також записує таку інформацію, як час входу транспортного засобу в базу даних, а потім визначає, чи є транспортний засіб щомісячною карткою або тимчасовим транспортним засобом. , якщо система щомісячної картки транспортного засобу автоматично випускається, немає необхідності вручну керувати перемикачем шлагбауму; при в'їзді тимчасового транспортного засобу система приурочить час і автоматично внесе інформацію про вхід в базу даних, видасть тривогу і зажадає ручного втручання для випуску;
По-друге, в виїзній частині, коли транспортний засіб прибуває в зону розпізнавання виїзду стоянки, камера автоматично ідентифікує номерний знак транспортного засобу, колір транспортного засобу і вводить інформацію про вихід, а потім виносить рішення про тип транспортного засобу. Якщо це внутрішній автомобіль, система буде безпосередньо піднімати ворота, щоб звільнити або випустити його після підтвердження відповідно до налаштувань користувача або вимог управління майном; якщо це тимчасовий транспортний засіб, дебіторська заборгованість за паркування буде визначатися відповідно до типу транспортного засобу та стандарту оплати часу стоянки.