Паркувальні замки поділяються на малі паркувальні замки та великі паркувальні замки. Функція малого замка полягає в тому, щоб захистити місце для паркування та запобігти його зайняттю. Житлові квартали є місцем, де вперше були застосовані малі блоки, і вони мають найвищий рівень проникнення. Сьогодні, окрім захисту власних паркувальних місць, малі замки також використовуються для управління платними паркувальними місцями, зарезервованими паркувальними місцями та спільними паркувальними місцями. У цій статті аналізується ще один вид паркувального замка - блокування паркувального клапана.
Основною функцією плоского паркувального замка є запобігання виїзду транспортних засобів. Він був введений в Китай Японією в 2002 році. Вперше використовувався для самостійного управління платою за паркування на відкритих, нестандартних, вузьких і невеликих паркінгах над бордюром, які не пристосовані для встановлення шлагбаумів. Атрибут «оплата дошки» плоского замку для паркування забезпечує технічну підтримку для забезпечення тарифу плати на відкритих паркувальних місцях і поступово поширюється на сцену паркування на дорозі під узбіччям. Вперше його було застосовано для управління платою за паркування на дорогах у 2014 році. Відтоді технологія плоских паркувальних замків швидко розвивалася, не лише додаючи елементи Інтернету речей, але й наземні плоскі паркувальні замки, які розташовані на одному рівні з поверхнею дороги, а підйомні замки для паркування колонок, які схожі на паркувальні замки з плоскими панелями на основі вимог дорожнього руху. Різні форми продукції та способи живлення також зазнали різноманітних інновацій.
З 2019 року масштаби застосування плоских паркувальних замків у сфері дорожнього паркування продовжують розширюватися. Згідно з приблизними статистичними даними MRCPO, Китайського центру дослідження ринку паркувальних мереж, станом на кінець червня 2022 року по всій країні було реалізовано 20 масштабних (понад 500 місць) проектів інтелектуальних плоских паркувальних замків на дорозі. З початку цього року ринок замків для паркування плоских панелей, де домінують окружні міста, почав розширюватися до міст префектур.