Ворота бар'єру стоянки є важливою частиною системи управління парковкою. Ворота стоянки для загального відкритого та великого руху, вимоги до продуктивності є більш жорсткими. Довготривала ефективність роботи та стабільність воріт стоянки стають ключовими. З іншого боку, парковочні ворота є зовнішнім пристроєм системи паркування, і нові вимоги накладаються на загальний зовнішній образ паркувальної системи.
Як же вибрати красивий і довговічний бар'єр для паркування?
Загальна система управління стоянками звертає увагу на такі принципи при виборі воріт:
1. Оболонка міцна і довговічна, водонепроникна і нержавіюча.
2. Функція протизламного автомобіля.
3. Надзвичайні ситуації, такі як відключення електроенергії, зручне ручне керування
4 . I захищає внутрішню конструкцію крутного моменту
5 . Ворота красиві і легко побачити
Але, розглядаючи деталі воріт автостоянки, ми також повинні розглянути воріт стоянки. Оскільки система управління стоянкою воріт являє собою розумний пристрій і довгострокова робота іноді викликає несправність. Вибір бізнесу з відмінною технологією та продуманим післяпродажним обслуговуванням також став основним фактором у виборі місця для паркування.
Давайте поділимося бар'єрним процесом COMA нижче:
A. Зовнішній корпус виконаний з холоднокатаної сталі 45 # або більше, а товщина вище 2 мм. Картина зроблена з автомобільної фарби металу, так що вона може бути водонепроникною і стійкою до корозії, міцною, стабільною і стабільною.
B. Nti-розбиваючий автомобіль функція
Сенс захисту землі: відчуття зв'язку між воротами і воротами, коли автомобіль знаходиться під воротами, навіть якщо ворота неправильно, ворота не впадуть, уникаючи гальм воріт; Відскок, коли зустрічаються бар'єри: коли ворота потрапляють на гальма, гальма автоматично відскакують, щоб уникнути гальм.
C. Після відключення живлення можна використовувати ключ для відкриття, вручну потрясти ворота і звільнити автомобіль.
D. Внутрішній крутний момент легко іржавіє протягом тривалого часу. Після того, як іржаві ворота близькі до утилізації, обертальна поверхня нашої компанії виготовлена з алюмінієвого сплаву з магнієвим покриттям, яке 10 років іржавіє всередині.
E. На верхній і нижній частині гальмівного штока є миготливий світло. Це добре видно вночі і коли лінія зору не хороша. Це зменшує зіткнення автомобіля. Гальмівний брус виконаний з м'якого пластика, округлий край, а середина виконана з алюмінієвого сплаву, навіть автомобіль і важіль гальма. Є контакт, він не залишить ніякого сліду до автомобіля. Легкий вага гальмівного штока невеликий, що збільшить термін служби двигуна.
