З покращенням рівня життя людей попит на транспортні засоби зростає, дорожня інфраструктура не може задовольнити потреби розвитку, а допоміжні споруди недостатньо, що спричиняє різні проблеми. Якщо в місті недостатньо місця для паркування, попит та пропозиція будуть недостатніми, плата за паркування продовжуватиме зростати, що невеликі платні за паркування будуть вище середньої погодинної зарплати людей.
По-перше, система управління автостоянкою, що складається з комп'ютерів, мережевого обладнання та обладнання для управління смугами руху, використовується для управління рухом транспортних засобів на стоянці, керування потоком паркування та збору плати за паркування. Шляхом збору та запису записів про доступ до транспортних засобів та місця на місці досягається інтегроване управління доступом до транспортних засобів та транспортних засобів на місці. Пристрій автоматичної ідентифікації встановлюється на вході та на виході із стоянки, а інтелектуальне управління транспортними засобами, що входять та виходять із стоянки, реалізується шляхом судження про систему збору квитків або розпізнавання номерних знаків, таких як ідентифікація, в'їзд, виїзд, вказівки, запис, заряджання, випуск тощо. Його мета - ефективно контролювати в’їзд та виїзд транспортних засобів та людей та автоматично записувати всі деталі. Розрахуйте квоту нарахувань та реалізуйте безпечне управління платними транспортними засобами.
Система управління автостоянкою складається з сервера, комп’ютера, машини управління парковкою, автоматичної карткової машини, розпізнавання номерних знаків, віддаленого зчитувача карт, індукційної котушки заземлення, камери, пристрою передачі, стоянки тощо.
Відповідно до різних потреб клієнтів, ми можемо надавати щомісячну карту, щорічну карту, тимчасову карту (своєчасне виставлення рахунків) та інші форми для задоволення потреб різних клієнтів. Управління програмним забезпеченням обмежене різними рівнями привілеїв. Після входу в систему збирача податку на експорт він може вступити в управління стягненням. За цей час усі експортні витрати автоматично записуються та зберігаються в комп'ютерній базі даних від імені чергового. Через обмеження супроводжуючого він не може вибирати інші пункти програмного меню в системі і, отже, не може втручатися у дані, записані комп'ютером. Наглядові органи можуть переглядати або друкувати робочі записи під час змін, у будь-який часовий період або навіть на всій парковці. Це принципово виключає втрату плати за паркування та помилки у фінансовій статистиці.